Dit is een 1/700 resin schaalmodel van Niko Model van de USS Hull DD-350 (1944)
De USS Hull (DD-350) werd op 31 januari 1934 gelanceerd door de New York Navy Yard; gedoopd door Miss Patricia Louise Platt; en in gebruik genomen op 11 januari 1935, onder bevel van commandant RS Wentworth.
Na een shakedown-cruise die haar naar de Azoren, Portugal en de Britse eilanden bracht, arriveerde USS Hull (DD-350) op 19 oktober 1935 via het Panamakanaal in San Diego. Ze begon haar operaties met de Pacific Fleet voor de kust van San Diego en nam deel aan tactische oefeningen en trainingen. Ze keerde op 26 maart terug naar Pearl Harbor en voer drie maanden lang in konvooidienst tussen San Francisco en Pearl Harbor. USS Hull (DD-350) bevond zich echter al snel weer midden in de strijd toen ze op 7 december naar Suyu, op de Fiji-eilanden, voer om zich voor te bereiden op Amerika’s eerste offensieve landaanval, de amfibische aanval op Guadalcanal. Ze vertrok op 26 juli naar de Solomons, en op de dag van de landingen, 7 augustus 1942, screende ze kruisers tijdens kustbombardementen en nam vervolgens een post in als anti-onderzeeërbescherming voor de transportschepen.
Toen de marine in mei Attu binnentrok om Attu te heroveren, zette USS Hull (DD-350) haar patrouilletaken voort, en in juli en begin augustus nam ze deel aan talrijke bombardementen op het eiland Kiska. Het schip nam ook deel aan de landingen op Kiska op 15 augustus, maar ontdekte dat de Japanners hun laatste steunpunt in de Aleoeten-keten hadden geëvacueerd. USS Hull (DD-350) keerde na de Kiska-operatie terug naar de Central Pacific en arriveerde op 26 september 1943 in Pearl Harbor. Ze vertrok drie dagen later met de vloot voor aanvallen op Wake Island en opereerde met escortedragers tijdens afleidingsaanvallen die bedoeld waren om de Het echte doel van de marine, de Gilberts.
In juli opereerde de torpedobootjager met vliegdekschepen voor de kust van Guam, en na de aanval op 21 juli patrouilleerde hij voor het eiland. In augustus keerde USS Hull (DD-350) terug naar Seattle, arriveerde op de 25e, en onderging reparaties waardoor ze in de Verenigde Staten bleef tot 23 oktober, toen ze voor anker ging in Pearl Harbor. Op 18 december omstreeks 11.00 uur raakte de USS Hull (DD-350) “in de ijzers” opgesloten, in de trog van de bergachtige zee en kon niet sturen. Alle bemanningsledn werkten koortsachtig om het schip drijvend te houden tijdens de zware golven, maar uiteindelijk, volgens de woorden van haar commandant: ‘Het schip bleef op haar zij liggen in een hoek van 80 graden of meer terwijl het water in d opbouwen stroomde. Ik bleef op de bakboordvleugel van de brug totdat het water naar mij toe stroomde, waarna ik in het water stapte toen het schip op weg naar beneden omrolde”. De tyfoon kosten veel opvarende het leven, maar dapper reddingswerk van de USS Tabberer en andere schepen van de vloot in de dagen die volgden redde de levens van 7 officieren en 55 manschappen.
2e handskit
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.